Aprueban la segunda fase del proyecto de construcción de la remodelación del enlace de Kukularra

La remodelación del nudo de Kukularra va a permitir reducir la congestión en los tramos contiguos al enlace en la N-637; tanto en la Avanzada como en la salida del puente de Rontegi e inicio del corredor del Txorierri. Las obras de la segunda fase comenzarán en primavera, cuando finalicen los trabajos de la primera actuación.

La Diputación Foral de Bizkaia ha aprobado la segunda fase del proyecto de construcción de la remodelación del enlace de Kukularra. Esta segunda actuación completará la primera fase, cuyos trabajos se están desarrollando desde mayo, con el desdoblamiento a dos carriles del tramo final del ramal Avanzada-Kukularra, la construcción de un nuevo ramal Rontegi-Kukularra, por debajo del ramal Avanzada-Rontegi y, finalmente, el desdoblamiento completo del ramal Avanzada- Kukularra.

El presupuesto de licitación de la segunda fase 10.062.693 euros (IVA incluído) y el plazo estimado para la ejecución de las obras es de 21 meses. La previsión es que los trabajos puedan comenzar cuando haya finalizado la primera fase, en torno al mes de mayo.

La reforma del enlace de Kukularra es una actuación de gran envergadura que se ha dividido en dos fases, ambas incluidas en el segundo bienio del Plan Bidesarea de mejora y modernización de la red foral de carreteras de Bizkaia. Esta actuación contribuirá a aliviar la congestión de tráfico en la conexión entre la BI-637 y la N-637 sentido Rontegi-Enekuri-Erletxes.

Primera fase

La primera fase de la actuación afecta  únicamente  a la N-637 y contempla mantener el trenzado  existente,  pero  mejorando notablemente los movimientos Rontegi- Asua/Enekuri. Concretamente, se está trabajando en: desdoblamiento a tres carriles del paso bajo la bajada de Enekuri; ampliación a 4 carriles del tablero en Kukularra, sentido Derio; y desdoblamiento a 2 carriles  del ramal de conexión Rontegi-Kukularra. Este último  desdoblamiento implica  la ampliación  a 4 carriles  en Rontegi desde la salida hacia Asua hasta la salida hacia KukularraEn total, se está actuando sobre una longitud de carretera de 2,3 Km.

El tiempo en Bilbao

Eventos en Bizkaia

Publicidad

noviembre 2019
L M X J V S D
« Sep    
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930  

Aprueban la segunda fase del proyecto de construcción de la remodelación del enlace de Kukularra

por

La remodelación del nudo de Kukularra va a permitir reducir la congestión en los tramos contiguos al enlace en la N-637; tanto en la Avanzada como en la salida del puente de Rontegi e inicio del corredor del Txorierri. Las obras de la segunda fase comenzarán en primavera, cuando finalicen los trabajos de la primera actuación.

La Diputación Foral de Bizkaia ha aprobado la segunda fase del proyecto de construcción de la remodelación del enlace de Kukularra. Esta segunda actuación completará la primera fase, cuyos trabajos se están desarrollando desde mayo, con el desdoblamiento a dos carriles del tramo final del ramal Avanzada-Kukularra, la construcción de un nuevo ramal Rontegi-Kukularra, por debajo del ramal Avanzada-Rontegi y, finalmente, el desdoblamiento completo del ramal Avanzada- Kukularra.

El presupuesto de licitación de la segunda fase 10.062.693 euros (IVA incluído) y el plazo estimado para la ejecución de las obras es de 21 meses. La previsión es que los trabajos puedan comenzar cuando haya finalizado la primera fase, en torno al mes de mayo.

La reforma del enlace de Kukularra es una actuación de gran envergadura que se ha dividido en dos fases, ambas incluidas en el segundo bienio del Plan Bidesarea de mejora y modernización de la red foral de carreteras de Bizkaia. Esta actuación contribuirá a aliviar la congestión de tráfico en la conexión entre la BI-637 y la N-637 sentido Rontegi-Enekuri-Erletxes.

Primera fase

La primera fase de la actuación afecta  únicamente  a la N-637 y contempla mantener el trenzado  existente,  pero  mejorando notablemente los movimientos Rontegi- Asua/Enekuri. Concretamente, se está trabajando en: desdoblamiento a tres carriles del paso bajo la bajada de Enekuri; ampliación a 4 carriles del tablero en Kukularra, sentido Derio; y desdoblamiento a 2 carriles  del ramal de conexión Rontegi-Kukularra. Este último  desdoblamiento implica  la ampliación  a 4 carriles  en Rontegi desde la salida hacia Asua hasta la salida hacia KukularraEn total, se está actuando sobre una longitud de carretera de 2,3 Km.

backtotop